¿Qué es un Tanque de Combustible?

El Tanque de Combustible, conocido también como el Depósito de Combustible, consiste en un contenedor que es seguro y confiable para todos aquellos líquidos inflamables que forman parte del sistema del motor, en donde se almacena el combustible, variando considerablemente en el tamaño y complejidad, desde un pequeño depósito, hasta un mechero que sea oportuno para el depósito externo de combustible.

Diseñado de forma específica conforme a la optimización que se requiere en el espacio libre, el Tanque de Combustible crea distintas arquitecturas a fin de ser un depósito que de acuerdo con el tipo de vehículo, combustible, dispensador de gasolina y región en la que se venda el automóvil.

De acuerdo con su construcción, el Tanque de Combustible cuenta con dos variantes, las cuales son:

Depósitos de Plástico: Con polietileno de alta densidad (HDPE), que se produce por un moldeo de soplado, esta es una tecnología que cuenta con emisiones de fuel demasiado reducidas, pues el plástico da posibilidad a una geometría más compleja, en donde el Tanque de Combustible puede montarse directamente en el eje trasero, ahorrando espacio y mejorando la seguridad en caso de un impacto.

Depósitos de Metal: Son de acero o aluminio, estos parten de una soldadura de láminas estampadas, pero esta tecnología da resultados positivos sobre el control de las emisiones del combustible, aunque son menos competitivos en el mercado.

Su seguridad va de la mano con un diseño y construcción que son adecuados para el cuidado del sistema que forma parte del Tanque de Combustible, ya que al paso de los años ha recibido mejoras considerables que van de la mano con una cadena de material inflamable que se usa para asegurarse de que no haya fuego durante su operación.

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Funciones del Tanque de Combustible.

Este es un sistema que no solo se hace cargo de almacenar el combustible, ya que también se concentra en que este sea dispersado correctamente hacia todos los mecanismos que forman parte del vehículo, con la intención de brindar un funcionamiento apropiado.

Pasamos a uno de los puntos más importantes, y en Ahorra Seguros te explicamos cuáles son las funciones del Tanque de Combustible, tomando en cuenta lo siguiente:

Se encarga de almacenar de forma correcta y segura el combustible del vehículo.

Supervisa que el relleno de combustible no implique ningún tipo de riesgo.

En este depósito se hace un almacenamiento sin pérdidas por el escape o evaporación.

Es el mecanismo que provee de métodos a fin de determinar el nivel de combustible en el depósito.

Cuenta con un indicador que funciona para notificar sobre los niveles de combustible.

Hace un venting en caso de sobrepresión de los vapores de combustible, los cuales son desviados por las válvulas.

Un Tanque de Combustible, es el mecanismo que realiza sus funciones para alimentar el motor por medio de una bomba.

Anticipa los posibles daños, así como los riesgos para aumentar su potencial de sobrevivir.

Por otra parte, el Tanque de Gasolina funciona de la mano con la Bomba de Gasolina que es esencial para garantizar que los inyectores reciben el flujo de combustible, por medio de rieles de los inyectores que mediante la succión, extrae el líquido del tanque.

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¿Para qué sirve el Tanque de Combustible?

De acuerdo con sus funciones, un Tanque de Combustible sirve como el contenedor que almacena la gasolina, diésel, gas, etc. Comúnmente se encuentra montado en la parte inferior y trasera del vehículo, con una capacidad de almacenar de 40 hasta 90 litros de combustible, de acuerdo al tipo de vehículo.

Sirve con un sensor medio de combustible o un dispositivo similar que va instalado en su interior, mismo que se utiliza para indicar la cantidad de combustible remanente, pues como se podría pensar, el Tanque de Combustible no es simple en su interior, ya que cuenta con placas distintas, que sirven para prevenir que el combustible produzca oleajes para atrás y adelante, cuando el vehículo para o acelera repentinamente.

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¿Cómo medir la cantidad de combustible en un Tanque?

Más allá de la cantidad, es importante medir el rendimiento que tiene el combustible en un Tanque, pues así mantendrás un mejor control en los gastos de gasolina, además de aumentar el rendimiento de tu Tanque de Combustible.

Es por eso que en Ahorra Seguros te explicamos cómo medir la cantidad de combustible en un Tanque, de acuerdo con un correcto mantenimiento, además de considerar el estado de las ruedas, un cálculo que podrá realizarse siguiendo estos pasos:

1. Rellena el Tanque.

Comienza por acudir a una estación, y llena el Tanque de Combustible de tu vehículo por completo, así como anotar el número de litros de carburante que has cargado.

2. Reinicia el Odómetro.

Pon el cuentakilómetros parcial del vehículo en cero, lo común es que los autos modernos den esta opción, sino es así, registra el número de kilómetros que marca el contador antes de poner en marcha tu coche.

3. Circula con Normalidad.

Cuando completes los pasos anteriores, circula con normalidad sin parar, hasta el momento en que se agote la gasolina del vehículo y se encienda el indicador por entrar a la reserva del combustible.

4. Realiza el Cálculo.

Suponiendo que un Tanque de Combustible, tiene una capacidad de 50 litros, una vez lleno se han recorrido con él, 600 kilómetros, es importante que sepas cuánto has consumido a los 100 km.

Para obtener este dato, divide la cantidad de combustible, por los kilómetros recorridos y multiplica el resultado por 100..

De acuerdo con el resultado que obtengas, este será el equivalente para medir la cantidad de combustible en un Tanque.

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¿Cómo limpiar Tanque de Combustible?

Ahora, te contamos cómo limpiar Tanque de Combustible siguiendo este procedimiento:

1. Garantiza tu Seguridad.

Mantén el área limpia y organizada, así podrás prevenir un accidente.

Ventila el lugar en donde estés, incluso, monta un ventilador de ser necesario.

Ten a la mano un extintor de incendios, además de revisar que no haya fuentes de llamas o chispas.

Ponte una máscara facial, para minimizar la inhalación de vapores de combustible.

Usa gafas, para proteger tus ojos al trabajar con el motor.

2. Drena el Tanque.

Asegúrate que el Tanque de Combustible se encuentre vacío.

Existen algunos tanques que tienen una válvula de drenaje, permitiendo que el combustible se drene limpiamente.

Drena el combustible, quitando la tubería de gas o sifonándola.

3. Retira el Tanque.

De acuerdo con el tipo de motor, retira cuidadosamente el Tanque de Combustible y deja todas las válvulas y tapas en posición.

Una vez fuera, inspecciona por completo el tanque, verificando si hay sedimentos, óxido, etc.

Parcha los agujeros antes de seguir.

4. Lava el Tanque.

Utiliza un limpiador de partes efectivo, despersalo sobre la superficie interior del Tanque de Combustible.

Toma en cuenta que la acumulación se encuentra en la parte inferior.

Concentra la limpieza en estas zonas, hasta que queden impecables.

5. Limpia el Sistema de Combustible.

Usa aditivos de combustible a base de detergente en el sistema de combustible.

Prolonga la vida útil de tu Tanque de Combustible, ayudando así con cualquier problema de arranque.

6. Reemplaza el Filtro de Combustible.

Te recomendamos cambiar el filtro de combustible, pues cuando este es viejo, restringe el flujo.

Puede provocar que la bomba de gasolina trabaje más duro y así desgastarse rápidamente.

7. Devuélvelo a su Sitio.

Asegúrate que todas las válvulas, tapas y mangueras estén bien ajustadas.

Si en el Tanque de Combustible existe una fuga, puede provocar un daño ambiental o un incendio.

Drenar el Tanque de Combustible, garantiza una limpieza correcta, así como un buen funcionamiento para este mecanismo.

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Sistema que lleva el combustible desde el Tanque de Gasolina hacia el motor.

De acuerdo con su funcionamiento, el sistema que lleva el combustible desde el Tanque de Gasolina hacia el motor, es el Carburador, mismo que se hace cargo de mezclar la gasolina con el aire, alimentando al motor de forma correcta.

Por su parte, el Inyector mezcla la gasolina con el aire y realiza la dosificación y atomización de la mezcla para todos los cilindros.

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