¿Qué es el Sistema de Suspensión?

El Sistema de Suspensión es el conjunto de componentes mecánicos que unen la parte suspendida del vehículo con la superficie rodante, lo cual se realiza con la intención de mantener en todo momento el contacto entre la rueda con el terreno a modo que consiga un mayor control y seguridad del vehículo, debido a que toda la suspensión contribuye a mejorar la estabilidad del vehículo.

Por otra parte, mejora la adherencia y la respuesta de dirección, sirviendo como un elemento que se encarga de absorber las irregularidades del terreno, para proporcionar una mayor comodidad a los ocupantes del vehículo, distinguiéndose por los elementos que componen el Sistema de Suspensión, tales como:

Masa Suspendida: Parte de la masa del vehículo que se soporta por el sistema de suspensión, constituida por el chasis, grupo motor, carrocería, así como la carga y ocupantes del vehículo.

Masa NO Suspendida: Se forma por el Sistema de Suspensión, así como los elementos que lo conectan con el terreno, como las ruedas, frenos del vehículo (cuando están incluídos fuera del chasis), elementos de transmisión, ejes, etc.

En términos generales, el Sistema de Suspensión en los vehículos deben tener ciertas cualidades que sean fundamentales para su funcionamiento, tales como la elasticidad para que se eviten los golpes secos en el chasis, a causa de las irregularidades en el terreno, seguido de la amortiguación que impide un excesivo balanceo de los elementos de la suspensión que se transmiten al resto del vehículo.

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Partes del Sistema de Suspensión.

Para realizar sus funciones de forma correcta, las Partes del Sistema de Suspensión son componentes que se clasifican en distintos grupos, a fin de atender a las acciones que realicen, tales como:

Componentes Elásticos de la Suspensión: Componentes que se encuentran en las ballestas, barras de torsión, muelles, etc. Garantizando la unión que existe entre los órganos de rodadura y al resto del vehículo, aportando una fuerza recuperadora al producirse una separación entre ellos.

Amortiguadores del Sistema de Suspensión: Se encargan de mitigar o neutralizar las oscilaciones del elemento flexible, que se producen por las irregularidades del terreno, pues son elementos disipadores de energía los cuales provocan que decaiga el movimiento oscilatorio provocado por cualquier tipo de perturbación que actúe sobre la suspensión.

Barras Estabilizadoras: Que se hacen cargo de contener la inclinación realizada por la carrocería.

Trapecios / Brazos del Sistema de Suspensión: Se conectan a la carrocería del vehículo, como parte de los elementos móviles de la suspensión, tales como la mangueta, un elemento en el que se fija la rueda.

Existen muchas otras Partes del Sistema de Suspensión, como los asientos o neumáticos que son elementos complementarios que pueden considerarse de cierta forma, como integrantes de la suspensión del vehículo, pues ayudan a amortiguar y absorber las irregularidades del terreno, contribuyendo así a mejorar la comodidad de los ocupantes del vehículo.

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¿Cuál es la función del Sistema de Suspensión?

Además de soportar el peso del vehículo, el Sistema de Suspensión tiene dos funciones principales cómo almacenar y absorber la energía, cada una de estas son realizadas por distintos componentes como:

Sus elementos elásticos se encargan de almacenar la energía generada por la marcha del vehículo, conforme a las irregularidades del terreno y los elementos amortiguadores de absorber. Almacenan energía al deformarse, devolviendo posteriormente la energía por medio de una fuerza de acción que se emplea en tratar de mantener unida la rueda con el terreno.

El Sistema de Suspensión garantiza una mejor adherencia entre el neumático y el terreno, garantizando un mayor control sobre la dirección, así como garantizar que no se pierda la fuerza de tracción del vehículo.

Desempeña las funciones primordiales conforme a los más altos niveles de seguridad y estabilidad en el vehículo y se consigue asegurando que exista un buen contacto entre la rueda y el piso de la carretera.

Los elementos amortiguadores del Sistema de Suspensión absorben parte de la energía generada por la circulación del vehículo sobre terrenos irregulares, ya que estos mecanismos se encargan de eliminar las oscilaciones del elemento flexible que son producidas por las irregularidades del terreno.

Son disipadores de energía que hacen decaer el movimiento de balanceo que es provocado por cualquier tipo de perturbación que actúa sobre la suspensión.

Entre otras funciones del Sistema de Suspensión, tienen que ver con la comodidad de los ocupantes, pues una buena suspensión trata de transmitir el mínimo efecto de las irregularidades del terreno a los ocupantes del vehículo, proporcionando un alto nivel de confort y seguridad.

La Suspensión siempre se hará cargo de proteger el propio vehículo, así como sus componentes ante las vibraciones extremas que pudieran generarse debido a la circulación sobre los terrenos irregulares.

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Tipos de Sistema de Suspensión.

En la actualidad, los vehículos cuentan con distintas modalidades en sus Sistemas de Suspensión, considerando los ejes delanteros y traseros, con cada eje a fin de permitir el montaje de dos ruedas en extremos opuestos.

Los Tipos de Sistemas de Suspensión, pueden determinarse en cualquier vehículo conforme a lo determinado por la disposición del eje, permitiendo el movimiento independiente de cada rueda o al unirlas, y es por eso que en Ahorra Seguros te contamos los distintos Tipos de Suspensión:

Suspensión Delantera Dependiente: Esta se trata de una barra completamente rígida que conecta las ruedas delanteras, que típicamente están soportadas por los amortiguadores y resortes de láminas, estas son comunes en los camiones.

Suspensión Delantera Independiente: Por su parte, los Sistemas de Suspensión Independiente van a cada rueda y usualmente son frontales, fijándose por separado a la carrocería del vehículo, permitiendo moverse independientemente de la otra, excepto de las que están unidas por una barra antideslizante, y por ende una gran cantidad de subtipos para este tipo de suspensión, tales como:

Suspensión MacPherson: Hablamos sobre el Sistema de Suspensión más utilizado en la actualidad, especialmente por las marcas europeas. Tiene un diseño simple, pero efectivo que ofrece estabilidad, confort y control. Combina un amortiguador y un muelle helicoidal en una sola unidad, proporcionando un sistema más compacto y ligero que, usualmente se usa en vehículos de tracción delantera.

Suspensión Doble Trapecio: Se conoce de esta manera, por contar con dos trapecios que se conectan con la rueda, cada uno viene con dos posiciones de montaje, una en la rueda y otra en el chasis del vehículo. Este Sistema de Suspensión cuenta con un muelle helicoidal y un amortiguador, se utilizan en vehículos de gran tamaño debido a la manera en la que ayudan a minimizar el balanceo, al mismo tiempo que permiten una mayor consistencia en la sensación de manejo.

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Fallas comunes en los Sistemas de Suspensión.

El Sistema de Suspensión, son afectados por los baches a los que te enfrentas conduciendo, lo que provoca el desgaste de este elemento con el paso de los años.

Es por eso que en Ahorra Seguros te explicamos cuáles son las fallas comunes en los Sistemas de Suspensión:

Alineación Desviada de la Rueda: Cuando la llanta sufra daños por los baches, el desgaste se da con el tiempo y provoca que las ruedas se desajusten, provocando que los neumáticos de su vehículo sufran problemas desiguales y afecten su dirección.

Amortiguadores: Se experimentan problemas en los amortiguadores, notando un mayor rebote después de los golpes y sacudidas mientras conducen en carreteras complicadas.

Muelles: Revisa los muelles del vehículo al estacionarse en terrenos nivelados, al notar que está más bajo en una de sus esquinas, es una señal clara y síntoma de problemas con los resortes del vehículo, un ruido de golpes al conducir sobre baches o al girar.

Rótulas: Al sujetar la suspensión a las ruedas de su vehículo, son piezas que absorben parte del impacto de los movimientos de arriba hacia abajo y giran con el movimiento del volante. Deben reemplazarse o repararse cuando se escuchan chillidos o crujen mientras gira.

Brazos de Control: Son las bisagras que sujetan las ruedas al bastidor y conectan la dirección a las ruedas, los brazos de control que son una parte integral de la suspensión del vehículo. Generalmente son piezas de goma y de metal que absorben el impacto, al oir ruidos de traqueteo y se siente una dirección floja, es probable que tengan un problema.

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¿Cómo hacer mantenimiento al Sistema de Suspensión?

Para conservarlo en buen estado, en Ahorra Seguros te damos algunos consejos sobre cómo hacer mantenimiento al Sistema de Suspensión de tu coche:

Realiza una inspección detallada en las distintas partes del Sistema de Suspensión, como cambios de aceite.

Revisa las distintas partes de la suspensión, por señales visibles de agrietamiento, hinchazón o contaminación del aceite.

Limpia cualquier suciedad o contaminación de aceite en cualquier casquillo de goma, las fugas de aceite se deben reparar de inmediato.

Realiza una prueba de rebote en la suspensión, un buen sistema rebotará por lo menos dos veces. Cuando los amortiguadores o puntales estén sumamente dañados, necesitan ser reemplazados.

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